厂家指导价: 7.39-10.69万元 　　

瑞纳自上市以来，以现代家族的“都市流体雕塑”造型赢得了不少国内消费者的关注。而与三厢车型相比，两厢车身更加短小，看上去也更加精致了一些。前脸造型基本上是一样的，只有进气格栅的辐条数不同。这些极为细小的差别，与三厢车型相比较，也显得时尚了许多。 　　

瑞纳在动力方面的表现也可谓是车辆的精髓了，1.4L发动机让瑞纳可以轻松自如的穿梭在城市道路中，从数据上看，最大功率78.7千瓦，扭矩峰值135.4牛米，虽然起步有点肉，但带动整备质量仅1073千克的车身重量自然是显得轻松了不少。与发动机相匹配的是4速手自一体变速器，在同级别中，虽然没有什么突破，但相互间的配合使得车辆的平顺性表现良好。 　　

说到底盘发挥，瑞纳采用了这个级别车型非常常见的前麦弗逊/后扭力梁的悬架结构。值得一提的是，它的这套底盘悬架系统要比其它同级车表现要好，当然，在车辆过弯的时候也会表现出稍许侧倾的现象。当然，车辆方向盘手感不是很厚重、助力适中，在高速行驶时较轻的操控感不利于对运动和速度的追求。 　　

瑞纳两厢的主被动安全配置较为齐全，配有前排双安全气囊（高配版配有三个安全气囊）、安全带未系提示系统、ABS+EBD等安全配置。在车内，倒车雷达也有出现，为新手或者女车主在倒车的时候提供了很大方便。 　

除此之外，后排座椅比例放倒、前后排电动车窗、后视镜电动调节、花粉过滤等舒适性配置也极大的提高了车辆的实用性能。 　　

编辑点评：首先应该说，瑞纳看准了年轻人市场，其时尚的造型设计、轻盈的动力表现使这家伙很容易得到年轻消费者的宠爱，在性能或是实用方面与其它同级竞争对手相比，瑞纳也绝对分量感十足。虽然该车还有1.6L车型，但如果仅仅是满足家用和代步的话，我想1.4L版本已经足够了。