一汽-大众-迈腾

  • 厂  商:一汽-大众
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.4T 1.8T 2.0T 3.0L
  • 变速箱:DCT
  • 结  构:三厢

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世界屋脊体验“高品质”魅力

2013-07-09 09:12:56 来源:凤凰网 作者:季风 0人参与 0条评论

世界屋脊体验“高品质”魅力   

西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅完美谢幕   

6月9日-14日,历时6天的西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅在拉萨完美谢幕;   

在拉萨、林芝往返近千公里的旅程中,一汽-大众大众品牌全系车型经受住了多种复杂路况和高原气候的重重考验,展现出扎实的品质和优秀的操控性;   

在盘山公路、乡村道路、城镇道路等多种路况下,DSG双离合自动变速器表现出出色的稳定性和优秀的节能性和动力性。   

6月14日,经过6天的征战,往返拉萨-林芝-拉萨,“西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅”在拉萨完美落幕。在近千公里的试驾旅程中,一汽-大众大众品牌全系车型经受住了多种复杂路况和高原气候的重重考验,展现出扎实的品质和优秀的操控性。   

青藏高原验证扎实品质   

6月10日,在拉萨呈祥东馆酒店外,由CC 3.0、CC 2.0T、迈腾3.0、迈腾2.0T、迈腾1.8T、高尔夫GTI、高尔夫TSI、高尔夫蓝驱、速腾GLI、速腾1.8T、速腾1.4T、全新宝来、全新捷达组成的车队整装待发,准备迎接“世界屋脊”青藏高原的严苛考验。随着一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波挥动手中的发令旗,一汽-大众大众品牌全系车型手册高原试驾活动正式拉开了序幕。   

本次高原试驾全程近1000公里,是青藏高原上路况最为险峻的地段之一。整个行程途经米拉山口、尼洋河中流砥柱、鲁朗,以城市道路、乡镇道路、高原山路为主,十分考验车型在动力操控性、通过性与舒适性。不仅如此,复杂的路况也对参与此次试驾车型的品质和稳定性带来了严苛的考验。与此同时,青藏高原的海拔高,早晚温差大,气候条件恶劣对车型的性能和驾驶者的身体意志也提出了更高的要求与挑战。   

在青藏高原著名的公路之一——318国道上,一汽-大众大众品牌全系车型以扎实的品质征服了所有参与者,体现出“高品质汽车代名词”的深厚实力。高速行驶状态下,乘坐在迈腾的车厢内,无论是驾驶者还是乘坐者都会感觉到设计师在想尽一切办法让乘客的旅程更舒适、更具尊贵感,最明显的感觉就是对噪音的控制。迈腾所采用的十大静音技术从减少噪音源、隔绝噪音、吸收噪音三个方面,最大限度地保证车内的安静与舒适。在试驾过程中,车辆的最高时速达到了百公里/小时,但迈腾的轿厢内依然十分安静,令试驾者赞叹不已。   

高品质更体现在先进技术在车型上的应用,在这一点上,“最美大众车”CC可以说做到了极致。除丹拿音响、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道保持系统、智能驻车辅助系统等高端配置外,CC还有配备了XDS电子差速锁、彩屏多功能行车电脑,使得驾驶更加从容自如。而全景天窗、真皮多功能方向盘、门槛装饰条等细节方面的精雕细琢,更加凸显出CC的优雅与豪华,体现一汽-大众对品质的不懈追求。   

尽在掌握的驾乘体验   

林芝到鲁朗的平均海拔超过3000米,地势起伏险峻,路况主要以盘山路为主,崎岖复杂。在频繁换挡、低速行驶、爬坡路段较多的严苛考验下,配备DSG双离合自动变速器的车型无疑面临着更大的挑战,但事实证明,这些车型在全程都表现出了优异的稳定性和操控性,平顺快速的档位切换和持续稳定的动力输出不仅为试驾者带来了充满乐趣的驾驶体验,也充分验证了一汽-大众大众品牌车型的扎实品质。   

而作为国产高性能运动型两厢车的代表,GTI在极限路况中表现得游刃有余。赛车般的底盘调校、优异的前后悬挂系统,使GTI在过弯时具备更有韧性的支撑力;大众引以为傲的黄金动力组合,带来充沛的动力和平顺的操控,使GTI拥有媲美赛车般的驾控感受;EPS电动随速助力转向系统,助力大小随车速自动调节,提高行车稳定性的同时,令操控更加轻松流畅;XDS车辆动态电子差速锁,能够在车辆极速过弯时有效提升车辆的驱动力矩,抑制轮胎打滑,让GTI过弯更加敏猛、精准;大尺寸的刹车盘拥有极其优异的制动性能,为驾驶者带来更安全的保障;ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑控制系统和ABS防抱死制动系统等精确配置,则极大程度上保证车身的平稳,免去许多不必要的颠簸。   

“驾驶GTI行驶在盘山路,感觉很痛快。特别是它在过弯方面的表现非常稳健、侧倾小,即使路面潮湿也几乎不怎么打滑。我很庆幸此时坐在正在试驾的GTI内。”试驾的一位记者表示。   

一直以来,一汽-大众大众品牌的车型就以优异的动力性能和操控乐趣而著称。刚刚上市的速腾家族最新成员——速腾GLI,其搭载的2.0TSI发动机展现了自己的“硬实力”。涡轮增压和汽油缸内直喷的TSI技术,动力转化更直接、更高效。当转速达到1700~5000转时,输出扭矩可以达到最大值280N?m,低转高扭的特点能让驾乘者轻踩油门就会感受到强大的动力输出,提速快、动力强等优势也使它具备良好的爬山越岭潜质。   

不仅如此,与之匹配的6速DSG双离合自动变速器也发挥了它换挡积极、平顺的特点。这款大众汽车最先进的变速箱,其双离合器的独特设计让它拥有近似赛车的换档速度。双离合装置分组控制档位,可指挥换档齿轮在高一级档位随时待命,以实现无间断的快速换档,操控得心应手。由于采用了湿式离合器设计,离合器磨片接合处冲击更小,散热更好,可以传递更大的扭矩,给驾驶者带来车随心动的快感。而面对试驾过程中不断升高的海拔,速腾GLI更加顺畅的排气系统也提升了发动机的性能,表现出了良好的高原适应性,全程持续输出澎湃的动力,并保证了较好的燃油经济性。   

克服考验完美收官   

6月12日,试驾车队踏上了林芝——拉萨的返程之旅,一汽-大众大众品牌全系车型依然以强劲的动力、舒适的操控和出色的燃油经济性为大家保驾护航。一路上大家欢声笑语,没有污染的自然生态,令所有人忘记了长途跋涉的劳累及高原气候的不适。   

随着车队顺利抵达拉萨, 此次“西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅”也圆满结束。6月13日下午,大家参观了西藏的标志性景点——布达拉宫和八廓街,感受这颗“世界屋脊明珠”的巍峨壮丽。在答谢晚宴上,大家畅所欲言,共同分享试驾经历和用车感受。   

“这次的试驾活动,让我们领略到一汽-大众大众品牌全系车型在复杂路况和高原气候下优秀的动力性和操控性,更对一汽-大众产品扎实的品质和先进的技术配置有了全面而深刻的了解。” 参与试驾的记者无不感慨道。   

本次“西行漫记”是一汽-大众大众品牌全系车型首次高原试驾活动。在拉萨、林芝往返近千公里的旅程中,一汽-大众大众品牌全系车型以强大的技术实力和优越的产品品质经受住了极端高原气候、复杂地形等重重考验。未来,一汽-大众大众品牌还将引进创新技术,打造更贴合用户心意的产品,成为“高品质汽车的代名词”。   

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