东风标致-308

  • 厂  商:东风标致
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.6L 2.0L
  • 变速箱:MT AT
  • 结  构:三厢

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换心手术挺成功 近期小改款紧凑级车荐

2013-05-14 15:59:17 来源:凤凰网 作者:zzb 0人参与 0条评论

凤凰汽车蚌埠导购 现在的改款车型如果只是拉拉皮已经很难激起消费者的兴趣了,这不,最近推出的多款改款紧凑级车型都进行了“换心手术”,搭载了全新的变速器或者发动机,它们的表现更为吸引大家的注意。

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荣威550

指导价格区间:11.88-18.28万元

主要变动:外观细节调整,更换新TST双离合变速器

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荣威550算是荣威旗下的支柱车型,它此前凭借较强的动力(1.8T)和内饰设计的科技感,征服了不少消费者,不过随着时间的推移,它也开始趋于老态。550最近推出的新款车型,除开外观内饰的细节变化之外,最主要的是装备了新的6速湿式TST双离合变速器,取代了此前的5速自动变速器,在经济性上得到了提升。

世嘉自诞生起,就以独特的法式设计吸引消费者,而经过了上次更换新前脸之后,世嘉的市场表现突飞猛进,不过中国消费者现在不仅仅是外观控,老款1.6发动机一直是世嘉的软肋。这次新款世嘉果断更换了新的1.6升CVVT发动机,不但功率得到提升,更重要的是新发动机的低速扭矩表现显著改善,不但可以提供更佳的油耗表现,同时也让驾驶者在市区这样的行车环境下更为自如。

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雪铁龙世嘉三厢 2013款 1.6AT品享型

世嘉新款车型还增加了两种新的车身颜色,此外,一些实用性颇强的小配置的加入也提升了新款世嘉的可用性——比如可以充电的USB接口,另外行车电脑也增加了汉字显示能力,这些看似微不足道的改变,实际上对于用户体验的提升很是重要,同时增加成本也不多,可说是好用不贵。

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雪铁龙世嘉三厢 2013款 1.6AT品享型

编辑点评:新1.6发动机确实是世嘉新增的卖点之一,不过还是老的4AT只能让更多用户选择手动挡车型。考虑到1.6车型依然是主力车型,世嘉的市场表现还有希望更进一步。

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[责任编辑:zzb]

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